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进口五金部件,轴承行业新秀
作者:德国赛特勒斯轴承科技 来源: 浏览次数:1632次 更新时间:2014-12-08 09:06:51
我国五金轴承铸造产业肩负着我国高端装备国产化的重要使命,在“十二五”规划的指导下,我国的轴承铸造行业制定了行业发展的规划。
  
  在轨道交通、医疗器械、新能源、航空航天、汽车轻量化,轨道交通等各个领域发展的带动下,我国轴承铸造行业水平明显得到了提高,并有了新的突破,轴承铸造行业在传统市场稳部前进的同时积极开拓新兴市场,甚至是过去被忽略的边缘市场也得到了开发。
  
  “十二五”期间,高铁将迎来建设高峰,2011年全国铁路计划基建投资7000亿元,为整个高铁设备制造企业提供了巨大的市场机遇。
  
  《中长期铁路网规划2008年调整》,到2012年我国将建成42条高铁客运专线,总里程将超过1.3万公里,这对动车组将形成800列的新增需求,到2020年我国高速铁路里程将达1.8万公里,为我国高铁轴承提供了广阔的市场空间,未来三年我国高铁轴承市场将超过20亿元。
  

  作为高铁基础零配件的高速列车轴承领域,却是进口高品质轴承,在牢牢占据着中国的市场,虽然少部份国内企业可以制造业时速200公里级别的动车轴承,但相关采购部门还是会采用进口部件,我国高端轴承领域前景堪忧。

   德国赛特勒斯轴承,ZEITLOS作为德国进口轴承的一支新秀,正在逐步的进入中国市场,占领一定份额,其高端的的质量,优良的品质,被国内机械行业所认可及肯定,并以不可忽视的力量,强劲袭来。更好更精的技术,持续发展。