| 进口五金部件，轴承行业新秀 |
| 作者：德国赛特勒斯轴承科技 来源： 浏览次数：3291次 更新时间：2014-12-08 09:06:51 |
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我国五金轴承铸造产业肩负着我国高端装备国产化的重要使命，在“十二五”规划的指导下，我国的轴承铸造行业制定了行业发展的规划。 在轨道交通、医疗器械、新能源、航空航天、汽车轻量化，轨道交通等各个领域发展的带动下，我国轴承铸造行业水平明显得到了提高，并有了新的突破，轴承铸造行业在传统市场稳部前进的同时积极开拓新兴市场，甚至是过去被忽略的边缘市场也得到了开发。 “十二五”期间，高铁将迎来建设高峰，2011年全国铁路计划基建投资7000亿元，为整个高铁设备制造企业提供了巨大的市场机遇。 《中长期铁路网规划2008年调整》，到2012年我国将建成42条高铁客运专线，总里程将超过1.3万公里，这对动车组将形成800列的新增需求，到2020年我国高速铁路里程将达1.8万公里，为我国高铁轴承提供了广阔的市场空间，未来三年我国高铁轴承市场将超过20亿元。 作为高铁基础零配件的高速列车轴承领域，却是进口高品质轴承，在牢牢占据着中国的市场，虽然少部份国内企业可以制造业时速200公里级别的动车轴承，但相关采购部门还是会采用进口部件，我国高端轴承领域前景堪忧。 德国赛特勒斯轴承，ZEITLOS作为德国进口轴承的一支新秀，正在逐步的进入中国市场,占领一定份额，其高端的的质量，优良的品质，被国内机械行业所认可及肯定，并以不可忽视的力量，强劲袭来。更好更精的技术，持续发展。 |